汽車制造：

汽車行業(yè)使用激光技術(shù)加工由來已久，早在上個世紀80年代，汽車行業(yè)就開始使用激光切割技術(shù)加工鈑金件，與傳統(tǒng)制造技術(shù)相比，激光加工技術(shù)精度高、損耗少、應(yīng)力小、易于實現(xiàn)自動化等優(yōu)點，被廣泛應(yīng)用與車頂焊接、車門焊接，車身鈑金切割、門彈簧退火，儀表盤焊接，裝飾打標等工序上。隨著整車向輕量化發(fā)展方向，新材料、新工藝不斷提升汽車的安全性能。下面簡單介紹一下目前使用在汽車行業(yè)的幾種激光加工工藝。

一、激光切割

激光切割也是使用頻率最多的激光應(yīng)用之一。光纖激光器和二氧化碳激光器可結(jié)合標準化的二維和三維切割系統(tǒng)來切割低碳鋼、不銹鋼、鋁和其他金屬。在對汽車的不同工件進行加工時，汽車制造商會利用到激光切割的多個優(yōu)勢，例如，切割邊緣質(zhì)量高，低熱量輸入，加工速度快等。包含多種金屬的汽車零部件及材料，如安全氣囊的布料和汽車內(nèi)飾所使用的復(fù)合材料，均使用激光進行切割。激光器作為靈活的加工工具，可以非常容易地集成到機器人及其他自動化裝置上，并為各種自動化部件和材料的切割提供解決方案。

二、激光焊接

使用激光技術(shù)焊接，其優(yōu)點在于極高的焊接速度，穩(wěn)定的焊接質(zhì)量，焊接精度高，材料熱變形小，并且易于整合到自動化操作系統(tǒng)中，是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中，普遍采用，口碑極好的先進焊接方式。激光焊接在汽車上得到了非常廣泛的應(yīng)用，例如汽車車身的焊接，管材焊接，汽車電池焊接以及儀表盤等塑料焊接，無論從焊接強度還是焊接精度和速度，激光均有著獨到優(yōu)勢。

三、激光打標

激光打標應(yīng)用在汽車行業(yè)那就更久了，從上世紀80年代的汽車零部件打標，到現(xiàn)場汽車玻璃上打標，基本上汽車全身只要有打標需求的地方，激光都能解決。近年來國家對汽車安全方面重視，對汽車及零部件身份的唯一性提出了很高的要求，激光打標憑借工藝持久不受惡劣環(huán)境影響、標記耐磨，生產(chǎn)工藝易實現(xiàn)自動化等優(yōu)勢，牢牢領(lǐng)先其它標記工藝。